Автотюнинг: способ самовыражения

Автотюнинг это улучшение общих или отдельных характеристик автомобиля в соответствии с потребностями владельца. Иногда владелец рассуждает иначе, чем специалист, что может спровоцировать покупку не тех деталей и частей для тюнинга. По этой причине автомобилисту стоит важно определить цель и что необходимо для ее достижения. В этой статье мы максимально просто расскажем об автотюнинге разной сложности.

Безопасность

Любая модернизация авто должна следовать лозунгу "безопасность превыше всего" при одновременном улучшении трех основных характеристик автомобиля" ускорение, маневренность и торможение с правильным балансом между тремя элементами. Именно в этом заключается хороший автотюнинг. Например, при увеличении мощности двигателя могут ощущаться несоответствия в торможении или подвеске, которые раньше были незаметны. Так же увеличение мощности на высоких оборотах может создать иллюзию, будто машина "сдала" на средних и низких оборотах. Замена одной только детали может увеличить нагрузку на другие и привести к их поломке или ускоренному износу, поэтому важно поддерживать равновесие для безопасной эксплуатации тюнингованного авто.

Основные элементы тюнинга

Первое - повысить эффективность впуска, де самое главное - удалить все, что может быть препятствием для воздушного потока и обеспечить его плавную подачу. Рассмотрите линейку воздухозаборников с супергибридными фильтрами, обеспечивающими больший поток воздуха. Цикл технического обслуживания у них ниже, для поддержания нужных характеристик делайте своевременную замену. Второе - выхлопные части. Здесь бытует заблуждение, что снижение сопротивления дает наибольшую эффективность, поэтому выбирайте с умом. При удалении глушителя сопротивление выхлопных газов значительно снижается, однако падает крутящий момент двигателя, что негативно сказывается на разгоне автомобиля и даже запуске. Необходимо иметь правильное сопротивление, поэтому спортивные глушители оснащены менее крутыми изгибами для повышения крутящего момента для конкретного двигателя, независимо от оборотов. Турбины используют энергию выхлопа для увеличения мощности, поэтому глушитель для турбонаддува должен обеспечивать сниженное сопротивление. Третье - принудительная индукция. Сюда можно отнести турбокомрессоры, интеркулер, суперчарджер и датчики подачи топлива для обеспечения полного сгорания топлива.